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Audi Q6 - EV-Stunde
Der Audi Q6 ist ein großartig aussehendes Auto, aber sind die Innenseiten genauso solide wie die Außenanlagen?
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"Spaßfakt: Audis gehörten zu den allerersten Autos, die ich im EV-Betrieb gefahren bin, noch bevor wir dies als eine Art Hauptbestandteil unseres Gesamtportfolios etabliert hatten, und dafür werde ich immer dankbar sein. Es ist also ziemlich groß, wenn einer der größten Automarken der Welt nicht nur ein brandneues Modell ankündigt, sondern auch ein neues Innendesign. Jetzt bin ich ihn schon gefahren, den nagelneuen Q6 eine Woche lang gefahren, und hier sind meine Gedanken von den Fahreigenschaften bis dem brandneuen Innenraum. Aber bevor wir das tun, können wir darüber reden, wie schön dieser Auto ist? Ich meine, es gibt Dinge, die mir nicht wirklich gefallen, aber es ist einfach unglaublich schön anzuschauen. Wir werden dir noch viele Bilder zeigen, keine Sorge, aber es sieht gut aus. Das muss man ihm lassen. Los geht's! Bis zu 640 Kilometer Reichweite, Aufladung mit 260 Kilowatt durch das 800-Volt Batterie, die den Ladekönig gekrönt hat. Aufladen auf beiden Seiten des Autos, Einparkassistent, volle 360-Grad-Kameraausstattung. Du bekommst eine Menge, auch wenn du für die teurere Ultra-Version zahlen musst, um sie zu bekommen. Klar, es sind immer noch 22% mehr teurer als der X-Pen G9 hier in Dänemark, aber als günstigere Audi, wurde nur sehr wenig geopfert, um das zu erreichen."
"Reden wir über den Innenraum, denn er ist eines der wichtigsten Dinge, die Audi verändert hat mit dem A6 und dem Q6. Sie nennen es ein völlig neues Innenraumkonzept, und die Änderungen sind ziemlich radikal, das muss man schon sagen. Ich zeige dir jetzt echte schnell. Zuallererst hast du dort drüben einen Partnerbildschirm, der etwas, das wir auch beim X-Pen G9 gesehen haben, und alles hier ist mit diesem sehr schönen Stoff, der den Großteil meiner Sitzposition hier bedeckt, und er sieht nachhaltig aus, fühlt sich gut an und gefällt mir sehr gut."
"es. Außerdem sind die doppelten Scheiben der alten Audis nicht mehr durch doppelte Bildschirme ersetzt, das heißt, ich habe meinen Hauptbildschirm rechts hier, und ein weiteres hier für zusätzliche Befehle und einige Fahrten Informationen. Es ist sehr schön, sowohl in Aktion, wenn du tatsächlich fährst, als auch auch für alltägliche Aufgaben, und wie üblich sind CarPlay und Android Auto eingebaut direkt eingebaut. Wie du wahrscheinlich schon gemerkt hast, gibt es hier eine ganze Menge Knöpfe, die bedeutet, dass es verschiedene Schaltflächen gibt, die etwas ganz Bestimmtes tun, und einige verändert werden können, sind die meisten fest in den Rahmen des Autos eingebaut. Das gilt für diese beiden Seiten des Lenkrads, hier und hier, die hat sowohl Touch-Funktionen als auch physische Tasten. Außerdem gibt es eine Reihe von zusätzliche Tasten hier unten. Ist das jetzt hübsch und funktional? Das ist es sicher nicht hässlich, aber es ist auch ein bisschen veraltet, und wenn du die Daten aufteilen müsstest Auto in verschiedene Kategorien einteilen müsste, also Fahrtauglichkeit, Platzangebot und Nutzwert, und das Gefühl für den Innenraum und die Gadgets. Das ist wahrscheinlich der Teil des Autos, den ich am wenigsten mag."
"Audi-Fahrerlebnisses, aber er ist trotzdem ziemlich funktional, sehr hochwertig und luxuriös und vielleicht vor allem konkurrenzfähig in Sachen Bildschirmgröße und Anpassungsfähigkeit und das ist wirklich schön zu sehen.
Durch 285 Kilowatt Leistung erreicht er in 5,9 Sekunden 100 Stundenkilometer, Aber noch wichtiger als diese enormen Zahlen ist das Gefühl, das Audi vor langer Zeit perfektioniert hat. Es fühlt sich großartig an zu fahren, zumindest für mich, und wenn Audi sagt, er habe eine progressive Sportlichkeit, verstehe ich, was sie meinen."
"Kein Auto ist perfekt, und es gibt sicherlich Dinge am Audi Q6, die ich denke, dass er in späteren Generationen verbessert werden könnte, aber ich wäre nachlässig, wenn ich nicht auf einige Punkte hinweisen würde, die dazu führen könnten, dass eine Kunden das Gefühl geben, dass dieses Produkt luxuriöser ist als einige der billigeren Alternativen, die du vielleicht auf dem Markt findest. Nimm also diese Rückleuchten. Das sind die OLED-Rückleuchten der zweiten Generation von Audi, und sie sind mit acht verschiedenen Kommunikationsstrukturen ausgestattet, was bedeutet dass sie in manchen Fällen zum Beispiel eine Dreiecksform bilden können, du weißt schon was den Leuten hinter dir sagt, dass eine Gefahr besteht. Ich sollte auch betonen, dass der größere neue zentrale Bildschirm in der Kabine in allen Modellen. Eine kleinere Version gibt es nicht. Diese Matrix-LED-Scheinwerfer hier sind einige der besten, die ich je benutzt habe, sowohl in Bezug auf die Ausleuchtung des Vordermannes und wie das Licht für den Fahrer aussieht. Es sind die kleinen Dinge, weißt du."
"Es ist vielleicht nicht der Kundensupport oder die Service-Infrastruktur, aber diese kleinen Dinge, wie zum Beispiel die Qualität der Lichter, die am Fahrzeug angebracht sind das du fährst, zeigt dir und anderen, dass dies ein beeindruckendes Fahrzeug ist das von Experten entwickelt wurde, die viel Erfahrung auf ihrem Gebiet haben. Das alles trägt also dazu bei auf. Das tut es wirklich. Auch wenn das wahrscheinlich nicht der Audi ist, der ich kaufen würde, kann ich ihn mir wirklich vorstellen. Das kann ich. Wie du sehen kannst, gibt es nichts, was von Natur aus am Q6 auszusetzen. Ganz im Gegenteil. Er ist ganz fantastisch, wie alle Audi Autos die ich in diesem Programm gefahren bin. Das einzige Problem ist vielleicht die Positionierung, bei zumindest teilweise, denn obwohl es sich um ein günstigeres Q e-tron Auto von Audi ist als der Q7 und der Q8 und sogar der e-tron GT, bleibt er viel teurer teurer als viele konkurrierende Autos, die ähnliche, wenn nicht sogar genau die wenn nicht sogar mehr drin haben als dieses. Und das bedeutet, dass der Grund, warum du das kaufen würdest, liegt an einigen wirklich schwer zu beschreibenden Aspekten der Benutzer- oder Verbrauchererfahrung, die sich nur schwer in einem Video wie dies. Also Kundenbetreuung, Service-Infrastruktur, langfristige Zuverlässigkeit."
"Es ist sehr schwer, diese Dinge in einem Video wie diesem darzustellen. Was ich dir sagen kann, ist dass es im Q6 keine einzige Sache gibt, die einzigartig ist, oder einzigartig gut ist, strotzt alles hier vor Qualität und Liebe zum Detail, wie du von einem Audi erwarten würdest. Nichts davon ist also verloren gegangen."
"Der Audi Q6 treibt die e-tron-Reihe von Audi mit großartigen Ergebnissen voran, und es wird faszinierend sein, wie all diese progressiven Schritte in unterschiedlicher Form passen Faktoren. Der A6 Avant zum Beispiel beginnt etwa beim gleichen Preis wie dieser, aber sieht deutlich anders aus. Ich freue mich schon darauf, dir das Auto zu zeigen."
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