Dansk
Svenska
Norsk
Suomi
English
Italiano
Español
Português
Français
Nederlands
中文
Indonesia
Polski
日本語
한국어
Čeština
Ελληνικά
Türkçe
Tiếng Việt
عربي
Folgt uns
HQ
Videos
Hyundai IONIQ 5 - EV Hour
Wir werfen einen Blick auf den nächsten elektrischen Schritt von Hyundai in diesem beeindruckenden Modell, das sich durch ein neu definiertes Design, ein intelligenteres Interieur, bessere Konnektivität, intelligente Beleuchtung und unzählige andere bahnbrechende technologische und sicherheitstechnische Innovationen auszeichnet.
Audio transcriptions
"Ich habe zwei Jahre gebraucht, um Hyundai davon zu überzeugen, mir ihre Autos zu leihen, damit ich sie hier auf EV-Stunde und das ist der Ioniq 5. Er ist nach allen Maßstäben ein großer Erfolg und als auch hier in Skandinavien, und die Menschen haben sich für den Ioniq 5 erwärmt."
"ausgefalleneren Teile des Designs als auch die allgemeine Benutzerfreundlichkeit, die die Kombination zu sein, die Hyundai wirklich gelungen ist. Aber wie gefällt es uns hier in der EV-Stunde? Nun, das ist die Frage, nicht wahr? Etwas, das Hyundai vielleicht dachte, dass wir nicht in der Lage sind, etwas Bemerkenswertes zu sagen. Nun, ich widerspreche. Ich habe den Ioniq 5 etwa eine Woche lang gefahren, bevor ich tatsächlich dieses Intro aufgenommen habe, und ich kann schon jetzt sagen, dass, wenn du nach etwas suchst das billiger ist, ich würde nicht sagen billig, aber billiger als viele der anderen Modelle, die wir hier auf diesem Kanal behandelt haben, ist dies ein ernsthafter Anwärter für etwas ganz Großartiges für ein bisschen weniger. Lass uns eine Runde damit fahren."
"Bis zu 570 Kilometer mit einer Ladung, 800-Volt-Ladung sichern eine Ladezeit von 0 auf 80 Prozent in 18 Minuten und eine Zeit von 0 auf 100 in nur 5,3 Sekunden.
Innovatives H-Track Allradsystem in einigen Modellen und 605 Newton Meter Drehmoment. Das ist leistungsstark, das muss man Hyundai lassen und vor allem hat er eine visuelle Präsenz wie nur wenige andere auf den Straßen von heute."
"Unendlich wiedererkennbar und doch wahrhaft futuristisch. Du wirst ihn in jedem wenn du einen siehst, und ich liebe ihn.
Verstehe meinen Mangel an Begeisterung nicht als Beschwerde, denn es gibt im Innenraum des Ioniq 5 gibt es wirklich nicht viel zu meckern."
"Das ist alles sehr schön und gut, mit nur einer kleinen Anzahl von Kleinigkeiten, die ich persönlich habe, die mich davon abhalten, es absolut zu lieben. Aber was ich sagen will bevor wir zu den allgemeinen Erklärungen und dem Durchgang durch das Programm kommen die verschiedenen Elemente, aus denen diese Hütte besteht, ist mir klar, dass sie dass Hyundai eine Kabine entwerfen wollte, die die Lücke überbrückt, die durch die Kluft zwischen älteren Autofans, die dedizierte Knöpfe für dedizierte Funktionen wollen und den nordischen Design-Minimalisten, die wollen, dass sich ihre Autos so verhalten und aussehen wie ein iPhone mit einem massiven Touch-Interface und einer allgemeinen Art eine Kombination aus verschiedenen Funktionen innerhalb eines UI-Frameworks."
"Schauen wir uns also an, was wir hier haben. Zuallererst ist da also dieses kleine Kontrollturm, auf dem ich mein Qi-Ladepad zum drahtlosen Aufladen habe.
Getränkehalter und Tasten für bestimmte Funktionen. Das ist alles sehr schön und es ist schön, dass ich z. B. die Einparkkamera genau hier habe, wo ich sie sie erreichen kann. Ich persönlich mag keine Mittelkonsolen, die so viel Platz lassen aber es ist alles sehr funktionell und funktioniert sehr gut. Das führt uns zu diesen beiden Bildschirmen hier. Wie du deutlich sehen kannst, ist der eine für die drahtlose Apple CarPlay oder Android Auto und dann ist da noch dieses kleine Bedienfeld hier mit dem ich ganz kurz eine Reihe von sehr nützlichen Informationen über das Auto. Es gibt Knöpfe am Lenkrad, links und rechts. Es gibt Fensterheber hier unten auf der linken Seite neben anderen Knöpfen über hier und dann gibt es noch diese riesigen Schaltflächen hier, die durch die wie z.B. Klimasteuerung, Home-Shortcuts, Karten-Shortcuts, Medien Einstellungen. All das ist über spezielle Tasten und Lautstärkeregler auf beiden Seiten zu finden."
"für dich und den Beifahrer, und das wird mit den Bildschirmen kombiniert, die natürlich auch berührungsempfindlich sind, was bedeutet, dass du wirklich alles mitbekommst, was du brauchst.
die du auf mehr als eine Art und Weise steuern musst, was sehr schön ist ehrlich. Aber es gibt noch eine weitere Sache, die ich dir kurz erläutern möchte und das ist etwas, das mich auch überrascht hat. Als ich das erste Mal in der saß, war ich völlig verblüfft, wie bequem dieser Sitz ist. Er ist absolut wahnsinnig und das Coole daran ist, dass man nicht wirklich sieht, wie bequem diese Sitzposition ist, aber sie ist so schön. Der Sitz ist breit, er polstert dich und ich habe meine Freundin gebeten, den Beifahrersitz auszuprobieren und das ist der auch so. Während ich das aufnehme, weiß ich gar nicht, ob diese Sitze optionale Extras sind, aber ich würde sie besorgen, denn das ist eine der bequemsten Sitzpositionen, in denen ich je gesessen habe, seit ich die EV-Stunde fahre Das ist also ein Lob. Ein traditioneller Autotest besteht normalerweise aus einem Mann, der jeden Knopf und jede Materialwahl in mühsamer Kleinarbeit durchgeht und es gibt sicher gute Gründe dafür. Ich versuche noch einmal, all diese Gründe zusammenzufassen."
"Dinge zu verallgemeinern. Da die meisten Autos in dieser Preisklasse wirklich nagelt die Grundlagen fest. Das ist auch hier der Fall. Der Ioniq 5 funktioniert sehr gut auf längeren Fahrten und kürzeren Pendelstrecken. Seine Reichweitenschätzungen sind genau richtig und fühlen sich großartig zu fahren, ohne die Bank zu sprengen, und das ist es bis zu einem gewissen Grad wirklich."
"Ich möchte noch einmal auf meinen alten Slogan zurückkommen, der besagt, dass du wirklich selbst ausprobieren musst, um herauszufinden, ob es etwas für dich ist. Ich kann nicht sagen sicher sagen, ob das zu deinem persönlichen Fahrstil passt, und ich finde viel zu oft, dass Autorezensionen dazu neigen, dir eine lange Liste von Spezifikationen und Funktionen aufzählen und erwarten, dass all das in einer Art von eine Empfehlung, wie sich dieses Auto anfühlen soll, wenn du es tatsächlich nimmst aus dem Autohaus abholst. Das werde ich jetzt nicht tun. Was ich sagen werde, ist, dass ich nicht erwartet, dass der Ioniq 5 mich so begeistern würde, wie ich es getan habe. Es ist ja nicht so, dass er sehr aufregend ist, aber was ich sagen will, ist, dass es eine Eleganz in Autos, die tun, was du willst, wenn du es willst."
"und zwar in dem Tempo, das du erwartest. Was die Drosselklappe angeht, die Lenkung, das Gefühl in der Kabine, all das gipfelt in einem Fahrerlebnis das sich sehr detailliert, sehr ausgefeilt und sehr konzentriert anfühlt. Als ob du fühlen könntest Hyundai baut Autos, die die Erwartungen sofort erfüllen durch eine sehr unterschiedliche Gruppe von Nutzern. Alle verschiedenen Altersgruppen und alle mit unterschiedlichen Erwartungen an das, was ein Auto leisten soll. Das treibt sehr gut, ich fühle mich sehr wohl, wo ich sitze, und es hat sich in keiner Weise daneben benommen."
"Art und Weise verhalten. Sei es die Einparkkamera oder das Ansprechverhalten der Drosselklappe oder alles all die Dinge, die ein modernes Auto jeden Tag tun sollte. So groß Daumen hoch in dieser Hinsicht. Ich muss einfach sagen, dass es ein echtes Erlebnis war.
Freude, endlich den IONIQ 5 auszuprobieren und ich verstehe ihn jetzt wirklich. Es ist so einfach zu empfehlen, da er die meisten Konkurrenten in Sachen Preis und Leistung übertrifft."
"durch die verschiedenen Ausstattungsstufen und das Aussehen. Hyundai ist gut aufgestellt für die Zukunft und ich kann es kaum erwarten, die Marke weiter zu erkunden. Wir sehen uns auf der nächsten."
EV Hour
Mehr lesen
Videos
Mehr lesen
Filmtrailer
Mehr lesen
Trailer
Mehr lesen
Events
Mehr lesen