Die Formel-1-Saison endete mit einer enormen Anstrengung für die Ferrari-Jungs, die bis zum Schluss nicht aufhörten, um einen Titel zu kämpfen, der fast unmöglich zu gewinnen war.
Doch mit 33 Punkten, die Carlos Sainz als Zweiter und Charles Leclerc als Dritter erzielten, während Oscar Piastri von McLaren als Zehnter nur einen Punkt holte, schien das Wunder greifbar... wäre da nicht Lando Norris gewesen, der mit seinem ersten Platz den Konstrukteurstitel für McLaren sicherte.
Norris ermöglichte seinem Team den Sieg und sicherte sich damit auch den zweiten Platz in der Fahrerwertung. McLaren errang seinen ersten Konstrukteurstitel seit Mika Häkkinen und David Coulthard im Jahr 1998, die längste Zeitspanne für einen Konstrukteur. Zudem erzielte Norris nach Max Verstappen (Red Bull wurde Dritter) das beste Einzelergebnis seiner Karriere.
Leclerc verdiente sich den Titel "Fahrer des Tages", indem er von P19 - er musste eine 10er-Strafe in der Startaufstellung erleiden - auf den dritten Platz sprang. Vielleicht wäre es ohne diese Sanktion anders gelaufen, denn Ferrari, das beim Start des Großen Preises von Abu Dhabi 21 Punkte hinter McLaren lag, lag am Ende nur 14 Punkte hinter dem "Team Papaya".
Sowohl Leclerc als auch Sainz waren enttäuscht, nachdem sie allen Widrigkeiten zum Trotz so nah an einem Comeback waren, kamen aber letztendlich zu dem Schluss, dass McLaren den Titel verdient hatte, nachdem es laut Carlos Sainz "in den letzten zwei Dritteln der Meisterschaft felsenfest war".
Nach vier Jahren verabschiedet sich Sainz von Ferrari und wechselt im nächsten Jahr zu Williams. Der legendäre Lewis Hamilton wird in der nächsten Saison seinen Platz einnehmen. Trotz der jüngsten Zusammenstöße sagte Leclerc, dass ihre Beziehung "wunderbar" gewesen sei. "Wir haben uns gegenseitig gepusht. Ich habe sehr gehofft, dass wir diese vier Jahre gemeinsam mit einem Konstrukteurstitel abschließen können."