Braking Point ist zurück und besser als je zuvor - F1 25 Interview mit Codemasters

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"Hallo zusammen und willkommen zurück bei Gamereactor.
Heute haben wir ein ganz besonderes Interview für dich, denn ich bin hier mit Senior Creative Director Lee Mather und Creative Director Gavin Cooper, um über alles zu sprechen das kommende nächste Kapitel der F1-Serie von Codemasters zu sprechen."

"Also erst einmal, Leute, wie geht es uns allen?
Seid ihr alle gespannt auf die bevorstehende Veröffentlichung?
Im Büro wird es jetzt wohl langsam Zeit, sich zu konzentrieren.
Sehr aufregend. Ja, auf jeden Fall."

"Wie in jedem Jahr ist das wahrscheinlich für mich, einer der spannendsten Punkte des Jahres, weil wir endlich die Chance haben, dass die Leute sehen woran das Team gearbeitet hat."

"Und es ist immer schwer, es unter Verschluss zu halten wenn du die Aufregung über das, was passiert ist, teilen willst.
Fantastisch. Dann lass uns mal loslegen.
Beginnen wir also mit den Coverstars des Spiels."

"Das Wichtigste ist natürlich, dass Lewis Hamilton im Mittelpunkt steht als Teil der kultigen Ausgabe.
Aber ihr seid, ich würde sagen, ein bisschen unorthodox vorgegangen mit der Basis-Standardausgabe, indem ihr Carlos Sainz, Oscar Piastri und Oliver Behrmann."

"Was für einen Prozess durchlauft ihr?
wenn ihr Coverstars auswählt?
Und ist es vielleicht eine etwas mutige Entscheidung Red Bull oder Mercedes nicht zu vertreten oder einige dieser anderen großen Teams?
Ich denke, wir wollen allen eine faire Chance geben."

"Wie du im Laufe der Jahre sehen wirst, haben wir immer wieder gewechselt, wer auf dem Cover zu sehen ist.
Außerdem gibt es immer ein paar interne Diskussionen auch darüber, wer die Favoriten sind."

"Weißt du, einer der Jungs im Markenteam ist Australier, also will er natürlich Piastri dort sehen.
Natürlich sind wir alle Briten und Behrmann ist fantastisch und es ist toll zu sehen, dass das junge Blut in den Sport kommt."

"Und dann Sainz, das ist eine große Veränderung, wenn man zu Williams wechselt.
Williams befindet sich im Moment in einem Aufwärtstrend.
Ich glaube, hinter jedem der Fahrer steckt eine Geschichte und ich glaube, die Geschichte ist ein großer Teil von F125."

"So hängen wir diese Entscheidungen also wirklich zusammen.
Aber natürlich gibt es auch eine Art interner persönlicher Meinung und auch dazu, wen die Leute am meisten unterstützen und mögen.
Wenn du also ein Formel-1-Spiel entwickelst, wie eng arbeitest du mit den F1-Teams zusammen?
Wie sieht der Prozess aus, der genau in die und authentische Darstellung des treibenden Gefühls eines F1-Autos?
Hast du zum Beispiel schon einmal in einem F1-Auto gesessen?
Nicht unbedingt gefahren, aber im Cockpit gesessen?
Ich bin einen der Simulatoren des Teams gefahren, So nah bin ich noch nie dran gewesen."

"Und um fair zu sein, nicht viele Menschen bekommen die Gelegenheit das zu tun, also war das etwas ganz Besonderes.
Und ich bin in einem Doppelsitzer der Formel Renault gefahren Dreieinhalb-Liter-Auto gefahren, das auch so nah an der F1 ist als jemand wie ich wahrscheinlich bekommen würde."

"Aber ja, mit den Teams haben wir wirklich Glück, dass auch wenn wir die Simulationsrennen mit den Teams machen, können wir das auch noch aufteilen, damit wir die Ergebnisse der Sim-Racing-Teams bekommen können die uns Feedback geben können."

"Aber dann bei den Sim-Racing-Turnieren, können wir dann zu ihren Ingenieuren gehen.
Und einige der Teams haben Ingenieure die sich sehr für Simulationsrennen interessieren und in der Vergangenheit auch an anderen Sim-Titeln gearbeitet haben, ihr Feedback ist also fantastisch."

"Sie haben ein Wissen, das für das Spielen relevant ist als auch Wissen aus dem Sport mitbringen zu dem wir keinen Zugang haben.
Und gelegentlich bekommen wir die Gelegenheit auch die Fahrer auf die Sitze zu bekommen."

"Und wenn das Timing stimmt, können wir ihr Feedback einholen.
Wenn wir also Dinge wie frühere Profi-Herausforderungen aufgezeichnet haben und so weiter, geben sie uns Feedback was sie von dem vorherigen Spiel halten damit wir das für zukünftige Lernprozesse nutzen können."

"Es muss eine ziemlich ungewöhnliche Erfahrung sein in der aktuellen Situation ein Rennspiel zu entwickeln, denn offensichtlich ist es ganz anders wie es vor 10 Jahren gewesen wäre."

"Es gibt eine Menge Sim-Racing-Ausrüstung da draußen, eine Menge Räder, viele Pedale, und viele verschiedene Möglichkeiten, ein Rennspiel zu erleben.
Aber gleichzeitig musst du dich auf die die Zielgruppe ansprechen, die mit einem Controller spielen will."

"Wie ist es also, ein Spiel zu entwickeln das sich gut spielen lässt, sowohl mit einem Rad als auch aber auch mit einem Controller?
Und was sind die Fallstricke, die du vermeiden musst?
wenn du versuchst, eine Erfahrung auszubalancieren für beide Arten von Zielgruppen?
Ja, tut mir leid, Gav, ich nehme das hier auch noch mit, ja?
Los geht's."

"Ja, wir haben immer einen sehr ähnlichen Ansatz verfolgt, nämlich das Auto authentisch aus den Daten zu bauen so dass wir ein Formel-1-Auto als Basis haben.
Das spielt sich fantastisch auf einem Rad."

"Dann bringen wir eine Technologie ins Spiel, die es uns ermöglicht Controller effektiv unterstützen können.
Ich denke, du wirst sehen, dass wir vor ein paar Jahren haben wir z.B. die Präzisionsantriebstechnik eingeführt, die wir weiter verfeinert haben."

"Auch das haben wir dieses Jahr verfeinert um mit dem Automodell zu arbeiten, wie es dieses Jahr ist.
Wir haben weiter auf die Assistenten gebaut indem wir eine Stabilitätskontrolle eingebaut haben zur vollständigen Traktionskontrolle."

"Ich denke also, dass Skalierbarkeit immer der Schlüssel war.
Du fängst mit Authentizität an und skalierst dann von dort aus um den Spielstil anzupassen, den ein Spieler erwartet.
Einige der großen Änderungen, die in F125 geplant sind sind unter anderem Anpassungen am Modus Mein Team."

"Du machst ein paar verschiedene Dinge, um den Modus aufzupeppen und den Karrieremodus weiter zu differenzieren.
Wenn das der Fall ist, mit einem jährlichen Titel wie die Formel Eins, kann ich mir vorstellen ob es ein bisschen eine Herausforderung sein kann diese Änderungen und Anpassungen vorzunehmen jährlich vorzunehmen, damit es sich frisch anfühlt."

"Wie stellst du diese Modi her?
die die Menschen erkennen und mit denen sie vertraut sind, Wie schaffst du es, dass sie sich jedes Jahr neu anfühlen?
und ständig aktualisiert und immer wieder überraschend das Publikum und die Fans?
Ich denke, ein großer Teil davon ist, dass wir offensichtlich eine Menge der Stimmung in der Gemeinde."

"Was sagen die Spieler/innen über das Spiel?
Wonach suchen sie?
Das ist die Grundlage für viele unserer internen Diskussionen darüber, wie wir diese Methoden im Laufe der Zeit weiterentwickeln können."

"Ich denke, die Schwierigkeit liegt immer darin, ein Gleichgewicht zwischen über das gesamte Spiel hinweg, die Erwartungen der Spieler auszugleichen der etablierten Modi wie Karriere versus Angebot auch jedes Jahr neue Erfahrungen."

"Das ist immer ein bisschen knifflig.
Aber wenn es klappt, breche ich zum Beispiel die Grenze, zu einem bestimmten Zeitpunkt nur eine Idee war, die uns die Möglichkeit gab, etwas Neues zu erforschen und der ist wirklich gelandet."

"Dieses Jahr kommt es zu einem weiteren Kapitel.
Ich versuche also, diese beiden Dinge unter einen Hut zu bringen, Wir wollen sicherstellen, dass wir immer noch die Möglichkeit haben wenn wir wirklich eine große Verbesserung anstreben wie wir es dieses Jahr mit meinem Team getan haben, sicherstellen, dass wir den Spielraum haben, um das zu tun und gleichzeitig sicherstellen, dass wir alle Punkte beachten von denen wir wissen, dass sie den Spielern in der Vergangenheit gefallen haben und die wir uns für zukünftige Updates wünschen."

"Es wird als "Mein Team 2.0" bezeichnet, Können wir also etwas Ähnliches wie eine Karriere 2.0 erwarten?
zu erwarten, oder vielleicht einige dieser Änderungen die du an Mein Team vorgenommen hast, können wir sie erwarten in die Karriere einfließen werden?
Aus unserer Sicht ist das Ziel mit My Team ist es, die Fantasie, der Fahrer zu sein, sehr stark zu differenzieren von der Fantasie, ein Teambesitzer zu sein."

"Vieles von dem, was wir in Mein Team 2.0 investiert haben, einiges davon ist vielleicht nicht relevant, um es zurückzuziehen in der Zukunft in die Fahrerkarriere.
Trotzdem haben wir einige der Dinge angepasst aus der Fahrerkarriere vom letzten Jahr in Mein Team übernommen."

"Wir haben das Accolade-System übernommen, wir haben das Rivalitätssystem aus dem letzten Jahr angepasst Fahrer-Karriere-Update, also haben wir jetzt Team gegen Team Rivalitäten."

"Wir sind also offen dafür, einige dieser Dinge zu übernehmen.
in Zukunft wieder in die Fahrerkarriere einzubringen, wenn das irgendwie Sinn macht, und wenn es die Möglichkeit gibt, das zu tun."

"Wir kommen also gleich zur Sollbruchstelle drei, Aber eines der wichtigsten Dinge bei F125, wobei es eine ungerade Rate ist, ist, dass es ein neues Kapitel mit einer Sollbruchstelle ist."

"Hast du über eine Möglichkeit nachgedacht, wie du das ausgleichen könntest?
die Reihe ein wenig auszugleichen, so dass du die große Bruchstellenreihe bei den ungeraden Spielen, und dann hast du etwas um die Lücke bei den geraden Spielen zu schließen?
Hast du über etwas nachgedacht, das du möglicherweise die Belastung zwischen den F1-Spielen ein wenig auszugleichen?
Das ist nichts, was wir zu diesem Zeitpunkt verfolgen wollen."

"Ich glaube, wir sind mit dem Zweijahreszyklus ganz zufrieden.
Er hat viele Vorteile.
Die Art und Weise, wie wir hinter den Kulissen arbeiten, ist so viel Aufwand um eine Sollbruchstelle zu schaffen."

"Wir haben dieses Kapitel von Breaking Point begonnen buchstäblich direkt nach der Auslieferung von Kapitel 2 im Jahr 2023, und somit eine Geschichte, die sich möglicherweise überschneidet unsere Arbeit an einem Hauptkapitel, wie du es nennen würdest, hat das Potenzial, die Art von Geschichten einzuschränken die wir machen können, weil wir wissen müssen wohin sich eine Geschichte entwickelt, um in der Lage zu sein um von einem Produkt zum nächsten zu kommen."

"Aber ich denke auch, dass eines der schönen Dinge ist.
der Struktur, die wir haben, ist, dass es bedeutet dass innerhalb eines Kapitels von Breaking Point, können wir den Inhalt von mehreren Staffeln erkunden."

"Wir können eine Geschichte über einen längeren Zeitraum hinweg erzählen im Leben der Figuren erzählen, und das ist etwas Das hat auch bei uns ganz gut funktioniert.
Ich glaube, wir sind im Moment ganz zufrieden damit, aber für die Zukunft gibt es eine Menge Dinge die wir gerne mit der Erzählung weiterverfolgen würden."

"Welche Geschichten können wir in Zukunft erzählen?
Wie können wir sie erzählen?
Das ist definitiv etwas, das wir fortsetzen werden.
mit der Zeit weiterentwickeln werden."

"Also, wer weiß?
Wir werden sehen, was nach dieser Aktion passiert.
Ich würde wahrscheinlich noch hinzufügen, dass die Formel 1-Fangemeinde sich definitiv auch stark verändert."

"Du wirst sehen, in welche Richtung sich das Spiel entwickelt hat in den letzten Jahren auch ein bisschen mehr verschoben hat mit Dingen wie Breaking Point.
Es gibt also sicherlich eine Menge zu lernen von dem, was im Sport passiert und was die Formel-1-Fans im Moment machen."

"Wir sprechen auch über Breaking Point, Das Wichtigste an Breaking Point 3 ist, dass wir jetzt sozusagen um eine Meisterschaft kämpfen.
Wir sind sozusagen auf dem Höhepunkt des Sports und haben es auf die Trophäen abgesehen, die wirklich die Top-Teams ausfechten."

"Indem du dich auf diese Seite der Geschichte konzentrierst, indem du das Team von Conor Sport an die Spitze stellst des Sports, schränkt dich das möglicherweise ein?
ein bisschen ein, wo du in Zukunft hingehen kannst?
von Breaking Point?
Haben wir schon einen Weg gefunden, wie wir möglicherweise auszugleichen?
Nein, ich glaube nicht, dass es uns einschränkt."

"Wir kennen das vom richtigen Sport, nur weil du es an die Spitze geschafft hast, heißt das nicht dass du dort bleiben darfst.
Ich denke, es läuft darauf hinaus, dass Breaking Point im Grunde Ich glaube, es liegt an den Geschichten dieser Figuren."

"Es kommt also wirklich darauf an, welche Geschichten wir erzählen können mit ihnen erzählen?
Und ich glaube, es geht eher darum, ob sie die Meisterschaft gewinnen."

"Das kann sicherlich ein sehr wichtiger Teil sein des Hintergrunds sein, ein wirklich wichtiger Erzählstrang.
Aber die Figuren sind mehr als nur das.
Also ja, wie gesagt, das muss noch entschieden werden, wohin wir unsere narrativen Angebote in Zukunft bringen werden."

"Aber wenn wir weiterhin gute Geschichten erzählen können mit Conor Sport und den Figuren, die wir geschaffen haben und in die wir Zeit investiert haben, dann würden wir sicherlich offen dafür sein, das zu tun und weiter zu machen."

"Aber wie gesagt, wir werden sehen.
Lass uns dann wieder ein bisschen zurückreden über die Technologie hinter dem Spiel.
Dies ist also das erste Formel-1-Spiel mit dem ihr die Last-Gen-Unterstützung eingestellt habt."

"Es wird nur auf den Current-Gen-Produkten gestartet, d.h. PC, PS5, Xbox Serie X und S-Konsolen.
Wenn das der Fall ist, was bedeutet das Fallenlassen diese Systeme der letzten Generation ermöglichen und verbessern im diesjährigen Spiel, die du nicht vorher nicht möglich gewesen wäre?
Ja, die offensichtlichen Veränderungen in diesem Jahr werden dir auffallen werden von der Optik kommen."

"Du wirst sehen, dass das Spiel wirklich fantastisch aussieht.
Es ist aber auch eine echte Chance, eine neue Grundlage für die Zukunft zu schaffen.
Die Zeit, die wir mit dem Balancieren des Spiels verbringen, ist also über ein breites Spektrum an Leistung und Plattformen braucht eine Menge Zeit und Ressourcen."

"Jetzt können wir uns also darauf konzentrieren, die die Erfahrung, die der Spieler macht, zu verbessern, also Bildraten, visuelle Wiedergabetreue, die Menge an Details, die wir im Bild haben."

"Das ist wirklich wichtig.
Du wirst sicherlich in den Tracks sehen, die aufgefrischt wurden, den Detailgrad, den wir in diesen Tracks haben wird durch die Qualität des Renderings noch unterstrichen."

"Aber auch, wie ich schon sagte, ist das eine gute Grundlage für die für die Zukunft.
Es gibt Dinge, die wir jetzt in Betracht ziehen können die KI weiterzuentwickeln, denn wir haben die Kapazität um ihnen mehr Wissen darüber zu vermitteln, was vor sich geht in der Welt um sie herum."

"Es ist also wirklich die Chance, die Art und Weise zu verbessern wie das Spiel aussieht, um den Spielern das authentische Formel-1-Erfahrung zu vermitteln, aber auch, um uns wo wir langfristig hinwollen."

"Und eine dieser neuen Raten oder diese neuen Ergänzungen sind die LiDAR-Scan-Tracks, die dir im Grunde eine wirklich authentische Darstellung der echten Rennstrecke.
Zum Start wird es fünf dieser Strecken geben für F1 25, aber ihr habt ja jetzt die Daten, sagen wir mal, für alle anderen Strecken im F1-Kalender."

"Hast du darüber nachgedacht, wie diese Strecken aussehen werden?
in die F1-Serie eingeführt werden?
Wirst du sie für F1 26 aufheben?
oder werden sie nach und nach zu F1 25 hinzugefügt?
als Unterstützung nach der Markteinführung?
Im Moment werden wir also abwarten und sehen wie es mit der 25 weitergeht."

"Wir haben also offensichtlich die umgekehrten Spuren und die LiDAR-Spuren.
Wir denken, dass die LiDAR-Tracks offensichtlich eine große Rolle spielen in der Authentizität für beide Spieler, die erwarten, dass ein Streckenband, das 100%ig genau ist und die Spieler die sehen wollen, dass die Platzierung der Hindernisse korrekt ist, die Platzierung der Bäume und so weiter."

"So gesehen werden wir also sehen, wie das ankommt.
Wir werden sehen, wie die Rückwärtsspuren verlaufen.
Ich glaube, sie werden sehr gut ankommen.
Und dann werden wir die Ressourcen in Zukunft ausgleichen wo wir denken, dass wir unseren Spielern etwas bieten können was sie wirklich am meisten vom Spiel wollen."

"Also keine festen Pläne, wie wir sie in Zukunft einführen werden, aber dies ist das erste Jahr, in dem wir sie einführen können so viele LiDAR-Schaltungen ins Spiel bringen und mit dem Grad der Genauigkeit, den wir haben, Ich glaube, sie werden sehr gut ankommen."

"Und wo wir gerade bei den umgekehrten Spuren sind, Gibt es eine bestimmte der umgekehrten Spuren die ihr hinzufügt, von der ihr glaubt, dass sie die Fans wirklich überraschen und schockieren wird wenn sie es selbst erleben können?
Ich glaube, wir haben es schon gesagt, nicht wahr, Gab?
Die größte Überraschung für mich war wahrscheinlich Zandvoort."

"und in Zandvoort gibt es einige wirklich knifflige Kurven wo die Enge des Radius generell zunimmt wenn du durch die Kurve fährst, was immer eine große Herausforderung ist.
Und dann, wenn du es rückwärts machst, ist es das absolute Gegenteil und die Ecke öffnet sich wunderbar und du bist früh auf dem Gaspedal und hast einen tollen Drive."

"Auch einige der aufregenden Kurven und Wellen auf der Strecke, es fühlt sich ganz anders an, wenn du rückwärts fährst.
Ich denke, Zandvoort war fantastisch.
Silverstone ist auch richtig cool, weil es eine Strecke ist, die ich so gut kenne und auf einmal ist er mir fremd und das war etwas, womit ich nicht gerechnet hatte."

"Ich habe versucht, mir die Strecke in umgekehrter Reihenfolge vorzustellen.
und sie mir dann so vorzustellen, dass ich sie rückwärts fahren kann und es funktioniert einfach nicht so.
Du musst sozusagen mit einer weißen Weste anfangen."

"Ja, ich denke, was mehr als alles andere überrascht, ist ist die Kluft zwischen den verschiedenen was sich die Leute vorstellen, wenn sie hingehen, Oh, okay, umgekehrter Weg, ich verstehe, was das ist."

"Und dann die Realität, sich tatsächlich hinter das Steuer zu setzen und diesen großen Unterschied tatsächlich zu erleben wie es sich tatsächlich anfühlt, wenn sie es spielen können.
Das ist die Sache, die, glaube ich, einige Leute überrascht hat."

"Und eine weitere wichtige Neuerung im diesjährigen Spiel ist ist natürlich die Integration des Apex GP-Teams aus dem F1-Film.
Die Formel-1-Autos, die du im Spiel benutzt, sind so konzipiert, dass sie in etwa die Leistung widerspiegeln, wie, oder zumindest können sie ein Design sein, ein Spiegelbild der Leistung des echten Alternativmodells sein."

"Wenn das der Fall ist, mit dem Apex GP Team, wo erwarten wir, dass sie in der Formel 1 antreten werden?
Wie hast du die Autos entworfen und wie hast du sie ausbalanciert?
damit sie in die Startaufstellung passen?
Im Film kann man also sagen, dass der Apex GP am hinteren Ende des Feldes liegt."

"Das wird sich in den Kapiteln nach dem Start widerspiegeln die wir für die Besitzer der Iconic Edition bereitstellen.
Das sind die Szenarien, die wir nachstellen werden, um einige der spannenden Erzählungen auf den Spuren aus dem eigentlichen Film selbst."

"Abgesehen davon: Wenn du Apex GP als Teamsymbol verwendest in der Art der Fahrerkarriere meines Teams, jedenfalls in meinem Team, bis zu einem gewissen Grad hast du eine gewisse Kontrolle darüber wenn du mit meinem Team gegen irgendein Team spielst, egal ob es eine der Team-Ikonen ist oder mit deinem eigenen Team spielst, hast du ein gewisses Maß an Kontrolle darüber, wie viel du beim Start deines Teams sparen möchtest, wie viel du zu Beginn in Dinge wie deine Einrichtungen investieren willst und die Fahrzeugentwicklung."

"Wenn du also nur eine kurze Karriere über eine oder zwei Saisons spielen willst und sie von Anfang an an der Spitze mitkämpfen lässt, Das kannst du mit Apex GP genauso machen, wie du es dein eigenes benutzerdefiniertes Team."

"Wir können also nicht erwarten, dass Apex GP irgendwelche Grand Prixs gewinnt, Und das wird auch meine letzte Frage sein, Leute, Wer wird eurer Meinung nach die Formel-1-Weltmeisterschaft gewinnen?
dieses Jahr?
Wen schaust du dir derzeit an und gehst, Das sind die, von denen ich glaube, dass sie es dieses Jahr schaffen werden?
Ich meine, das ist nicht das erste Mal, dass wir diese Frage stellen."

"Ich glaube, wir haben im Moment beide ein Auge auf Oscar Piastri geworfen, stimmt's, Lee?
So fühlt es sich auch an, ja.
Als ich das letzte Mal gefragt wurde, waren wir in einer etwas anderen Position.
Wir haben jetzt ein bisschen mehr gesehen, wie sich die Dinge entwickeln."

"Ich bin mit der Hoffnung in die Saison gestartet, dass Lewis ganz vorne sein würde.
Ich schreibe sie nicht ab.
Ferrari hat die Ressourcen.
Lewis hat das Talent."

"Charles hat das Talent, weil ich ein Lewis-Fan bin.
Aber Oscar fühlt sich im Moment einfach wie ein Gesamtpaket an so früh in seiner Karriere.
Ich glaube, er kommt auf der Strecke und abseits der Strecke einfach fantastisch rüber."

"Und ich glaube, er ist ein echtes Talent.
Behrman ist natürlich großartig.
Es ist einfach großartig, einen weiteren britischen Fahrer in der Startaufstellung zu sehen.
Aber, ja, ich glaube, im Moment ist es wahrscheinlich Oscar für mich."

"Aber ich muss zugeben, ich glaube, Mercedes sieht wie das dunkle Pferd aus.
im Moment.
Ich denke, wenn sie weiterhin so gute Leistungen bringen, werden sie es schaffen, wenn sie in jedem Rennen in etwa dabei sind."

"Wir haben schon einmal gesehen, dass man eine Weltmeisterschaft gewinnen kann.
ohne viele Siege zu holen.
Du musst einfach beständig sein.
Und dieser Merc läuft viel besser, als ich erwartet habe."

"Ich glaube also, dass uns eine fantastische Saison bevorsteht.
Neulich habe ich zu meinem Partner gesagt, als ich das Rennen sah, Wann haben wir das letzte Mal vier verschiedene Hersteller gesehen?
auf den ersten vier Plätzen gesehen haben und so viele im Rest des Feldes?
Es waren nur die Top 10."

"Ich glaube, uns steht eine tolle Saison bevor.
Nun, du hast es hier zuerst gehört.
F126 Champions Edition mit Oscar Piastri als Coverstar.
Bleib dran, wenn es soweit ist."

"Und sonst, ja, das war das F125-Interview.
Lee, Gav, ihr wart wirklich fantastisch.
Und ja, danke, dass du heute bei unserem Interview dabei bist.
Ich danke dir sehr."

"Ich danke dir."